LÍNEA 4 DEL METRO MONTERREY
¿Quiere tener toda la información relacionada con la nueva Línea 4 del Metro Monterrey?
A continuación podrá encontrar detalladamente información disponible hasta el momento sobre el horario de la línea 4, todas las estaciones que la componen, el mapa de la Línea, las correspondencias con otras líneas, duración del recorrido y el costo del boleto de la Línea 4 de Metrorrey.
Información sobre la Línea 4 Metro Monterrey
La Línea 4 del Metro de Monterrey es un monorriel elevado en construcción que conectará los municipios de Monterrey y San Pedro Garza García a lo largo de unos 7.5 kilómetros, desde la estación Hospital de Ginecología (Av. Constitución, a la altura de Félix U. Gómez) hasta la colonia San Jerónimo.
El fallo de la licitación pública internacional se resolvió el 23 de septiembre de 2022 y las obras arrancaron el 11 de abril de 2023. A septiembre de 2026 el Gobierno de Nuevo León reporta un avance del 96 % en el viaducto y del 57 % en las estaciones, con una apertura estimada a finales de 2027; no hay fecha oficial confirmada.
La línea tendrá correspondencia con la Línea 6 en Hospital de Ginecología y con la Línea 3 en Santa Lucía.
Horario Línea 4 Metro Monterrey
La Línea 4 todavía no está en servicio, por lo que Metrorrey no ha anunciado su horario. Publicaremos el dato cuando el operador lo haga oficial.
Las líneas en operación de Metrorrey circulan de 5:00 a 00:30 h todos los días, con acceso a las estaciones desde las 4:45 h.
Si quiere saber de forma más concreta el intervalo entre metros, HORARIOS EXACTOS de llegada y salida, puede pulsar en el siguiente botón para acceder a toda la información:
Recorrido Línea 4 Metro Monterrey
El recorrido de la Línea 4 arranca en la estación Hospital de Ginecología, sobre la Av. Constitución a la altura de Félix U. Gómez, y recorre unos 7.5 km en monorriel elevado hasta San Jerónimo / Pablo González, en el límite entre Monterrey y San Pedro Garza García.
El proyecto original contemplaba 13.6 km hasta Santa Catarina, pero el trazado se recortó durante la licitación. La zona de Mederos corresponde al corredor del sur de la ciudad, no a la Línea 4.
Correspondencias Línea 4 Metro Monterrey
Las correspondencias previstas de la Línea 4 son con la Línea 6 en Hospital de Ginecología y con la Línea 3 en Santa Lucía. Quien conecta con la Línea 1 es la Línea 6, en Y Griega.
La Línea 4 permitirá enlazar con la Línea 6 en Hospital de Ginecología —la estación donde ambas líneas comparten origen— y con la Línea 3 en Santa Lucía. En San Jerónimo está previsto además el enlace con el Tren del Norte.
Iremos actualizando esta sección a medida que Metrorrey confirme las correspondencias definitivas.
Estaciones del metro línea 4 Monterrey
La primera etapa de la Línea 4 tiene 7 estaciones: Hospital de Ginecología, Palacio Municipal, Pabellón, ISSSTE, Obispado, San Jerónimo y Pablo González. La presentación oficial de febrero de 2024 llegó a listar hasta 10, pero varias quedaron pospuestas.
Accesibilidad. El proyecto prevé elevadores y escaleras eléctricas en las estaciones de la línea. Metrorrey no ha publicado todavía el detalle estación por estación.
Las correspondencias previstas son con la Línea 6 en Hospital de Ginecología y con la Línea 3 en Santa Lucía.
Costo del boleto del Metrorrey en Línea 4
Cuando la Línea 4 entre en servicio, lo previsible es que se aplique la misma tarifa que en el resto de la red. Hoy esa tarifa es de $9.90 pesos ordinaria y $9.50 preferente. Metrorrey no ha publicado una tarifa específica para la Línea 4.
Si va a viajar con frecuencia, el medio de pago que promueve Metrorrey es la Tarjeta Me Muevo: cuesta $20 (pago único, se entrega sin saldo incluido) y se recarga en las máquinas de las estaciones, en OXXO, 7-Eleven y Mi Súper Dollar General. También puede pagar con código QR desde las apps URBANI o e-UANL Campus Digital. La Tarjeta MIA ya no se vende en estaciones, aunque las tarjetas emitidas siguen siendo válidas.
Tarjeta MIA, ECOVIA y Feria en la Línea 4 del Metrorrey
En toda la red el pago es electrónico: se abona con la Tarjeta Me Muevo (coste único de $20, sin saldo incluido) o con la Tarjeta MIA ya emitida, y también mediante código QR desde las apps URBANI y e-UANL Campus Digital. No se acepta efectivo en el torniquete ni existe boleto de viaje único. La Tarjeta MIA ya no se vende en estaciones, aunque las emitidas siguen siendo válidas.
Aviso importante: la Tarjeta FERIA no es válida en el Metro de Monterrey, el Transmetro ni la Ecovía. Es una tarjeta privada (Enlaces Inteligentes) que perdió la Ecovía cuando este servicio pasó a Metrorrey en agosto de 2024 y hoy solo sirve en algunas rutas de camiones urbanos. Para viajar en Metrorrey hay que usar la Tarjeta Me Muevo o el código QR de las apps URBANI o e-UANL.
Desde el 26 de agosto de 2024 la Ecovía la opera Metrorrey bajo la modalidad Transmetro. Ya no existe una «Tarjeta Ecovía»: el viaje se paga con Tarjeta Me Muevo o con código QR (app URBANI). La tarifa es de $15.00 pesos ($9.50 con tarifa preferente).
Aviso importante: la Tarjeta FERIA no es válida en el Metro de Monterrey, el Transmetro ni la Ecovía. Es una tarjeta privada (Enlaces Inteligentes) que perdió la Ecovía cuando este servicio pasó a Metrorrey en agosto de 2024 y hoy solo sirve en algunas rutas de camiones urbanos. Para viajar en Metrorrey hay que usar la Tarjeta Me Muevo o el código QR de las apps URBANI o e-UANL.
Por último, existe la opción de usar la Tarjeta Me Muevo Monterrey y disfrutar de todos sus descuentos y beneficios:
Teléfono del Metro de Monterrey
Si necesita resolver o aclarar alguna duda o consulta sobre el Metro de Monterrey puede contactar en el siguiente teléfono o por correo electrónico.
Teléfono de Atención al Pasajero:
81 2033 5000
Metrorrey publica además estos canales de atención: WhatsApp 811 823 2182 y [email protected]. Los trámites presenciales se realizan en la estación Cuauhtémoc, acceso Oriente, con cita previa.
Esta web es un sitio informativo independiente: no es Metrorrey y no gestiona trámites, tarjetas ni reclamaciones.
Información de Metrorrey Línea 4
Por lo general, los usuarios del Metrorrey suelen plantearse diferentes preguntas y dudas. Por ello, se han recopilado y respondido una serie de preguntas frecuentes para la persona que use el servicio del Metro Monterrey y necesite contar con dicha información. Estos datos están verificados con rigor y se encuentran actualizados.
¿En que año se ha empezado a construir la cuarta línea del Metro en Monterrey?
¿Cuál es la distancia que recorre la Línea 4 del Metro de Monterrey?
Se espera que alcance Alcanza los 7.5 kilómetros de largo.
¿Cuántas estaciones tendrá la Línea 4 del Metro?
La primera etapa tendrá 7 estaciones (hasta 10 en el proyecto presentado en 2024).
¿Como serán las estaciones de la Línea 4 del Metrorrey?
Todas las estaciones serán elevadas.
¿Cuánto demora el trayecto de la Línea cuatro del Metro de Monterrey?
El tiempo en el que realizaran el trayecto aun no esta determinado.
¿Cuándo sale el primer metro de la Línea?
Metrorrey no ha anunciado el horario de la Línea 4, porque la línea todavía no está en servicio.
¿Cuándo sale el último metro de la Línea?
Metrorrey no ha anunciado el horario de la Línea 4; cuando lo publique, lo reflejaremos aquí.
¿En que año se inaugurará la Línea 4 del Metro de Monterrey?
La Línea 4 continúa en construcción y, pese a que en 2024 se manejó una fecha tentativa que no se cumplió, no cuenta con una fecha de apertura oficial confirmada. Las autoridades de Nuevo León han señalado el 2027 como horizonte estimado para su entrada en operación.
¿Cuál es el color de la Línea 4?
Avances en la construcción de la línea 4
La construcción de la línea 4 del Metro de Monterrey está avanzando de manera constante, trayendo mejoras significativas a la movilidad urbana en la zona metropolitana. A continuación, se presentan los avances más destacados en la construcción de esta línea de transporte:
Avance de obra a septiembre de 2026
Las obras de la Línea 4 comenzaron el 11 de abril de 2023 en el tramo de las estaciones Hospital de Ginecología y Pabellón. El calendario inicial (que situaba esas primeras estaciones en mayo de 2024) no se cumplió. A septiembre de 2026 el Gobierno de Nuevo León reporta un avance del 96 % en el viaducto y del 57 % en las estaciones, y la apertura anunciada es finales de 2027, sin fecha oficial confirmada.
Método de construcción poco invasivo y reducción de la circulación
Un aspecto destacado de la construcción de la línea 4 del Metro de Monterrey es la implementación de un método de construcción poco invasivo. Esto implica reducir al mínimo los impactos en la vialidad y la circulación de los vehículos en la zona. Se ha buscado evitar el cierre total de la vialidad, permitiendo que el tráfico fluya de manera continua mientras se realizan las obras. Esta estrategia busca minimizar las molestias a los habitantes y negocios de la zona, garantizando una construcción eficiente y con el menor impacto posible en el entorno urbano.
Proceso de construcción de la línea 4
La construcción de la línea 4 del Metro de Monterrey ha pasado por diversas etapas para convertirse en una realidad que mejorará la movilidad en la zona metropolitana. A continuación, se detallan los principales hitos de este proceso:
Licitación pública internacional
La construcción de las líneas 4, 5 y 6 del Metro de Monterrey fue sometida a una licitación pública internacional. Esta convocatoria, lanzada por el Gobierno del Estado de Nuevo León en abril de 2022, despertó el interés de dos consorcios. La licitación buscaba seleccionar al constructor responsable de ejecutar los trabajos de estas líneas, y tras un riguroso proceso de evaluación, se llegó al fallo definitivo.
Fallo definitivo y consorcio constructor
El consorcio seleccionado para la construcción de las líneas 4, 5 y 6 del Metro de Monterrey fue conformado por la firma portuguesa Mota-Engil de México y la china CRRC Hong Kong. El fallo definitivo se otorgó el 23 de septiembre de 2022, dando inicio oficialmente al proceso de construcción de la línea 4.
Este consorcio cuenta con la experiencia y la capacidad necesaria para llevar a cabo un proyecto de gran magnitud como la línea 4 del Metro de Monterrey. La colaboración entre estas dos empresas internacionales permitirá garantizar la calidad y eficiencia en la ejecución de la obra.
- La construcción de la línea 4 del Metro de Monterrey ha sido llevada a cabo por un consorcio integrado por Mota-Engil de México y CRRC Hong Kong
- La selección de este consorcio fue resultado de una licitación pública internacional realizada por el Gobierno del Estado de Nuevo León
De esta manera, se estableció un sólido equipo constructor que se encargará de materializar este importante proyecto de transporte para la ciudad de Monterrey.
Antecedentes de la línea 4 del Metro de Monterrey
La línea 4 del Metro de Monterrey es un proyecto que ha sido llevado a cabo con el objetivo de mejorar la movilidad en la zona metropolitana de la ciudad y beneficiar a miles de usuarios. Este proyecto fue anunciado en abril de 2014, cuando se asignaron recursos para la construcción de las líneas 3 y 4 del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey. En ese momento, también se consideraron ampliaciones en las líneas 1 y 2 del sistema.
Anuncio y entrega de recursos para la construcción
En abril de 2014, se dio a conocer la asignación de recursos para la construcción de las líneas 3 y 4 del Metro de Monterrey. Estos recursos estaban destinados a mejorar la infraestructura de transporte público en la zona metropolitana de la ciudad y ofrecer a los habitantes una mejor calidad de vida. El anuncio de la entrega de recursos fue recibido con entusiasmo por parte de la población, ya que se esperaba que estas nuevas líneas contribuyeran a aliviar la congestión vehicular y mejorar la movilidad en la región.
Extensión original y recorte de la línea 4
La propuesta original para la línea 4 del Metro de Monterrey contemplaba una extensión de 13.6 kilómetros, conectando el centro del municipio de Santa Catarina con el centro de Monterrey. Sin embargo, durante el proceso de licitación, se decidió recortar esta extensión a 7.5 kilómetros, terminando en la colonia San Jerónimo, en los límites entre Monterrey y San Pedro Garza García. Aunque la línea 4 se redujo en longitud, se espera que siga brindando oportunidades de traslado a escuelas, trabajos y una mejor calidad de vida para los habitantes de la región.
Características de la Línea 4 del Metro de Monterrey
La línea 4 del Metro de Monterrey se destacará por su accesibilidad y cumplimiento de los estándares de una línea de metro de primer mundo. Contará con escaleras eléctricas y elevadores para garantizar la accesibilidad a todas las personas, incluyendo aquellos con movilidad reducida.
Accesibilidad de la línea 4
La línea 4 del Metro de Monterrey está diseñada para ofrecer una experiencia de viaje cómoda y segura. Cumplirá con altos estándares en términos de estética, ligereza, rapidez, seguridad y capacidad de pasajeros. Además, se han implementado medidas para reducir la contaminación y el ruido generado por el sistema de transporte.
Duración de la construcción y afectación en actividades comerciales
El contrato de obra fijaba trabajos entre el 31 de agosto de 2022 y el 31 de agosto de 2027, y la apertura anunciada a octubre de 2026 es finales de 2027. Durante las obras es posible que se vea afectada la actividad comercial y de servicios en las áreas cercanas. Sin embargo, se espera que una vez finalizada, la línea impulse el desarrollo económico y mejore la calidad de vida de los habitantes de la región.
Costo de construcción y mantenimiento, y capacidad de crecimiento
La construcción de la línea 4 del Metro de Monterrey implica un mayor costo inicial, pero se espera que a largo plazo, el costo de mantenimiento sea menor en comparación con otros sistemas de transporte. Además, se ha considerado la posibilidad de futuros crecimientos y expansiones para satisfacer la creciente demanda de transporte en la zona metropolitana.